Entdecken Sie die Power, die sich hinter dieser scheinbar konventionellen 3,5 Tonnen Pritsche versteckt, nämlich die innovative Technologie von Reco.
Dieser neuartige Bausatz, ausgestattet mit 4 Patenten aus dem Hause Reco, ist das Ergebnis von sorgfältigen, technischen Materialstudien, kombiniert mit einer effi zienten Produktentwicklung.
Hier handelt es sich zweifellos um einen Performance-Verstärker, der sowohl die Produktivität, wie auch die Wettbewerbsfähigkeit des Fahrzeugbauers deutlich und nachhaltig erhöht, indem er die Produktionskosten drastisch reduziert.
Rekordmontagezeit, unschlagbare Effizienz
Mit dem Silver Bull 3,5T-Bausatz wird die Montagezeit einer Pritsche um durchschnittlich 70% verkürzt: 2 Personen können den kompletten Bausatz in insgesamt nur 4 Stunden (Plattform, Stirnwand, Bordwände, Siebdruckboden sowie sonstige und übliche Anbauten und Zubehöre) fertig montieren.
Der Bausatz verfügt am Bodenrahmen über ein selbstzentrierendes Querträger-System mit bereits vorhandenen Vorbohrungen an den Trägerprofi len, die zwangsgeführt montiert werden. Dadurch beschleunigt sich die Montagezeit, weil das zeitraubende Vermessen wegfällt und gleichzeitig sich die Fehlerquote auf 0 reduziert.
Die Montage des Bausatzes erfordert kein Fachpersonal und ist mit einfachem Werkzeug möglich.
Es sind auch keine Schweißarbeiten notwendig.
Der Silver Bull 3,5T-Bausatz ist universell einsetzbar, weil er sich an jedes Modell und Marken-unabhängig an jedes Fahrzeug bis zu 3,5 T anpassen lässt - es fühlt sich an wie ein Abrakadabra für jeden Fahrzeugbauer!
Magnelis® S355: Unvergleichliche Haltbarkeit
Ein weiterer technologischer Vorteil von Silver Bull 3,5T ist, seine Materialbeschaffenheit aus Magnelis® S355 Stahl, der einen
aussergewöhnlichen Korrossionsschutz an der Oberfläche aufweist und daher perfekt für den automotiven Einsatz geeignet ist.
Dank seiner einzigartigen Zusammensetzung bietet Magnelis® ein bisher unerreichtes Maß an Oberflächen - und Schnittkantenschutz, selbst in aggressivsten Fahrbahnumgebungen
HIGHLIGHTS, DIE DIESES PRODUKT EINMALIG MACHEN
Patentiertes Selbstzentrierendes Querträgersystem
Danke dieses innovativen Systems, können die Querträger ohne weiteres Einmessen, korrekt positioniert werden. Der Querträger dient gleichzeitig als Schablone zum präzisen Bohren des Hilfsrahmens und gewährleistet so, eine schnelle und exakte Montage
Vorgebohrte Rahmenprofile und Querträger
Das Vorbohren der Rahmenprofile und Querträger, ermög- licht eine schnelle und effi ziente Montage der durch Nieten verbundenen Konstruktion. Das modulare System gewährl- eistet eine perfekte Einsetzbarkeit und Kompatibilität mit je- der Art von Sperrholzplatten für die Ladfläche. Jeder Quer- träger verfügt eine 45°-Kontur (Gehrung), die den bequemen Einbau von Scharnieren vor dem Zusammenbau der Kon- struktion ermöglicht. So bleibt er innerhalb der Rahmenpro-file beweglich und kann bequem an der gewünschten Stelle befestigt werden.
Vorgebohrte Profile für Scharniere und Lastgurte
Die Rahmenprofile verfügen über Vorbohrungen für die Scharniermontage, sowie über Schlitze zur Befestigung von Lastgurten, für die einfache und schnelle Montage.
Eckwinkel aus Edelstahl
Der Eckwinkel aus Edelstahl ist wesentlich für die gesamte Konstruktion, sorgt für hohe Stabilität und ist der Dreh-, und Angelpunkt für die Längsträger und Stützen. Seine Robustheit sorgt für Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.
SILVER BULL: INNOVATION UND EFFIZIENZ IM 3,5T SEGMENT
Modularität
Silver Bull ist in 100mm Schritten längenverstellbar. Das Schneiden von Magnelis® -Teilen erfordert Dank der selbstheilenden Eigenschaften von Magnelis, keine zusätzlichen Arbeitsschritte und Maßnahmen.
Vorderer Stangenträger
Silver Bull inkludiert einen robusten Frontträger aus Stahl, Kataphorese behandelt und Pulver-beschichtet, der somit den höchsten Automotive-Standards gerecht wird.
Dies garantiert zum einen Witterungsbeständigkeit und zum anderen Langlebigkeit.
Stützen
Die S355 Stahl-Stützen, Kataphorese behandelt und
Pulver-beschichtet, sind mit den passenden Gegenhaltern für die Alu-Verschlüsse ausgestattet.
Stirnwand
Die Stirnwand von Silver Bull wird aus einer robusten Magnelis®-Platte gefertigt. Es ist auch eine Leichtbau-Variante erhältlich, die aus 3 Aluminiumprofilen bestehend an den Stahlrahmen der Stirnwand geschraubt werden. Das bietet unterschiedliche Anwendungsmöglichkeiten im Hinblick auf Gewichts-, und Festigkeitsanforderungen.
Aluminium Bordwände
Silver Bull besteht aus maßgefertigten, eloxierten Aluminium-Bordwänden, - diese werden auf die jeweilige Länge zugeschnitten und mit vormontierten Scharnieren und Verschlüssen aus Aluminium, ausgestattet.
Siebdruckplatten aus Birke für die Ladefläche
Die Ladefläche (Boden) des Silverbull´s ist mit 100% Sperrholzplatten aus Birke ab Werk in Stärke 18mm ausgestattet und weist aussergewöhnliche mechanische Eigenschaften auf.
